二
一
最后的下游则是涉及到油品的销售和终端运输我们日常见到的加油站全都是属于油品的销售这一类同时由于终端的运输主要是从炼厂到四周的加油站因此一般也以油罐车为主。
油气开采
细心的你可以发现毗连整个石化工业链上下游的重要物质就是原油这个物质将石油工业链和化工工业链精密地联络在一起起到了承上启下的作用。
石油工业链的下游产物是原油而化工工业链的上游则是原油。
原油炼制就是将原油通过蒸馏的方式,将原油分成差别的组分.例如在差别的温度下可以生产出燃料油、柴油、煤油、汽油以及石油气。其中前面几种可以通过进一步地精炼生产出最终端的油品以及润滑油等。而石油气则可以继续加工成为化工工业的重要原料。
我们所熟知的塑料PP合成橡胶等都是由此合成生产的。
油气储运
二
石油的运输方式主要分为四类：管道铁路卡车与船舶。
泉源：大庆石油馆等
铁路——使用火车火车装运石油已的应用越来越多且成为了全球石油运输的新方式相对较小的资本成本和施工时间使得铁路运输能够理想替代管道远程运输然而运速碳排放和交通事故事故是铁路运输一些重大缺陷。
卡车——石油运输能力最有限的一种方法但同时卡车对于运输目的地有最大的灵活性卡车经常是在运输历程中的最后一步运输石油和精炼后的石油产物去专用的储罐。
游轮——当石油无法在在陆地上运输,则可以通过船舶运输一个尺度的30000桶游轮可以携带相当于45个铁路油槽车可是成本约莫只有后者的三分之一相比管道凭据差别门路油轮自制20 - 35%油轮是运输石油和天然气原料去化工厂的传统方式其缺点一般是速度和情况问题。
管道——最常用的石油运输是通过石油管道管道通常用于移动原油从井口到储罐和浅易处置惩罚设施并继续运送去炼油厂和油轮装载设施管道运输的成本更低消耗的能源比卡车或铁路少。
原油炼制就是将原油通过蒸馏的方式,将原油分成差别的组分.例如在差别的温度下可以生产出燃料油、柴油、煤油、汽油以及石油气。其中前面几种可以通过进一步地精炼生产出最终端的油品以及润滑油等。
而石油气则可以继续加工成为化工工业的重要原料。我们所熟知的塑料PP合成橡胶等都是由此合成生产的。
石油炼制与终端运输
石油储蓄分为商业储蓄和国家战略储蓄国家战略石油储蓄是政府举行经济调控及应对战争自然灾害经济危机世界石油价钱的大幅颠簸等突发事件的重要战略物质手段具有调治市场供求和市场价钱满足石油在供应中断时的应急需求的作用。
中游则主要卖力的是油田至炼厂之间的运输储存及炼制。
如果将整个石油化工行业分类的话大致的上中下游可分为：
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